Yacthing

Liberté, performances, rêves.

L’étude du style et du besoin industriel.

NST-IM01X

Concept classe Imer pour NST technologies 
Voilier de moins de 9 mètres, conçus avec un bilan carbone minimal et pensés pour une réintégration durable dans la plaisance après leur carrière en course.

HUGIN 30ft.

Hugin représente mon hommage au design nordique avec un profil élégant, fonctionnel et bien conçu.

La coque spécialement conçue avec un système d’air intégré permet à vos batteries/carburant de durer plus longtemps.

Le système d’air soulève la coque d’environ 15 cm lors de la navigation à pleine vitesse. La coque en bois est en bois certifié et vous donne un look classique avec une structure de coque solide.

En standard, il est livré avec un système de propulsion à technologie Rim Drive comprenant un joystick orientable et un système écologique Raymarine Yacht Sense.

Hugin porte le nom du corbeau d’Odin dans la mythologie nordique. Hugin s’est envolé tous les matins et est toujours revenu en toute sécurité au port.

Le nom signifie pensées et souvenirs et nous espérons que naviguer avec Hugin vous apportera des souvenirs inoubliables et des moments tranquilles pour les pensées.

NOBLE 50ft.

Après avoir passé ces dernières années sur les études techniques des intérieurs Gunboat cela m’a poussé pour ressortir quelques sketchs mis de côté.Ici un concept le NOBLE yacht 50, dailyboat catamaran motorisé par deux V8 hydrogéné.

Gunboat GB80-01/02

Un challenge de plus, rendre un catamaran de luxe de 80 pieds le plus rapide possible. Innovation et recherche pour la fabrication complète de l’intérieur du catamaran.
Le design bois très épuré de C.CHEDAL a soulevé énormément de questions sur le poids, l’ensemble des matériaux a été développé en collaboration avec JCBAERO spécialiste dans les composites aéronautique.
La solution se trouvera donc dans du matériau composite ultra léger avec des techniques d’assemblage très particulières..